В современном инженерном строительстве, сельском и лесном хозяйстве, горнодобывающей промышленности и других областях часто встречается сложный и разнообразный рельеф местности, и гусеничный транспортный самосвал с его уникальными эксплуатационными преимуществами стал идеальным выбором для решения этих сложных транспортных сценариев.

I. Обзор транспортного средства Гусеничный транспортный самосвал - это самосвал с резиновым гусеничным шасси или стальным гусеничным шасси, специально разработанный для перевозок на короткие расстояния в сложных условиях, таких как горы, рисовые поля, пустыни, холмы и так далее. Он сочетает в себе устойчивость гусеничного хода и высокую эффективность самосвальной функции, и широко используется в горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, строительстве и многих других отраслях, способен перевозить сыпучие материалы, такие как асфальт, песок и гравий, уголь, зерно и так далее.

Во-вторых, принцип работы Двигатель служит в качестве силового ядра для обеспечения мощности транспортного средства. Мощность передается от активного колеса, что заставляет гусеницу непрерывно двигаться. При движении гусеницы, скатывающиеся с направляющего колеса, укладываются на землю и прижимаются грузовым колесом, а активное колесо накатывает гусеницы, скатываемые последним грузовым колесом, образуя самонакладывающуюся бесконечную гусеницу и осуществляя движение машины вперед. Направляющее колесо может контролировать направление движения гусеницы и предотвращать ее сход, улучшая сцепление с грунтом.

Существуют различные способы поворота транспортного средства, например, отключение части мощности одной стороны гусениц и увеличение скорости другой стороны, что позволяет реализовать быстрое и малоугловое раздельное управление; полное отключение мощности одной стороны гусениц и торможение, а также вращение другой стороны, что позволяет реализовать медленное и большеугловое управление на месте.

Функция саморазгрузки опирается на гидравлическую систему, двигатель приводит в действие гидравлический насос через трансмиссию и устройство отбора мощности, когда водитель управляет соответствующей системой, гидравлический насос выдает масло под давлением и толкает поршневой шток подъемного гидроцилиндра, чтобы реализовать опрокидывание каретки и разгрузку материалов. Существует два вида кареток: опрокидывающиеся назад и опрокидывающиеся вбок, опрокидывающиеся назад более распространены, а передняя часть кареток оснащена защитными щитами для кабины водителя.

Конструктивные особенности 

1. Гусеничная система: состоит из гусеничной плиты, гусеничного пальца, активного колеса, грузового колеса, побуждающего колеса, несущего колеса и т.д. Активное колесо приводит в движение кольцо гусеничной цепи. Активное колесо приводит кольцо гусеничной цепи во вращение, чтобы заставить автомобиль двигаться вперед, а грузовое и несущее колеса распределяют вес автомобиля для улучшения проходимости. Опорное колесо, направляющее колесо и ведущее колесо изготовлены из высокопрочной легированной стали с хорошей износостойкостью; резиновая гусеница использует высокопрочный износостойкий и антиоксидантный материал; механическая коробка передач оснащена мокрыми фрикционными накладками; одноосное управление и тормозной момент большой, несущая способность сильная, выходная мощность большая, а управление и торможение плавные.

   2. гидравлическая система: включает в себя гидравлический насос, распределительный клапан, гидравлический цилиндр подъема, клапан управления и масляный трубопровод. Система может точно контролировать опрокидывание вагонов, также имеется предельный клапан для обеспечения стабильности опрокидывания, чтобы обеспечить безопасность и эффективность процесса разгрузки.

   3. шасси и кузов: шасси и кронштейн изготовлены из специального материала с высокой прочностью и высокой жесткостью, который имеет хорошую стабильность. Кузов может защитить внутренние части и имеет определенную грузоподъемность для перевозки сыпучих материалов.

   
   

В-третьих, преимущества производительности 1. сильная адаптация к местности: гусеницы вместо колес, большая площадь заземления, низкое давление на грунт, может быть на рисовых полях, болотах, грязных дорогах, пересеченной горной дороге, мягкой траве, горных лесах, пустынях, льду и снегу и других сложных и суровых дорожных условиях вождения, почти без ограничений местности. 2. стабильное и эффективное вождение: прочное сцепление, сильное сцепление, достаточная движущая сила, малый радиус поворота, стабильный центр тяжести, гибкая работа в узких местах и на сложных участках. Хорошие характеристики подъема, сильная транспортная способность, движение вперед, назад, поворот, ходьба и другие режимы, способность ходить на большие расстояния. 3. стабильность, надежность и долговечность: основные компоненты изготовлены из высокопрочных материалов с хорошей износостойкостью и длительным сроком службы. Механическая трансмиссия и тормозная система рулевого управления имеют разумную конструкцию и работают стабильно и надежно. 4. удобство и экономия труда: оснащен электрическим пусковым устройством, ручка централизованного управления, удобство и экономия труда, часть из них также может достичь автоматического управления или дистанционного управления. Гидравлический подъем и саморазгрузка мощные, угол саморазгрузки регулируется, что значительно снижает трудоемкость и повышает эффективность транспортировки.  V. Общие модели и применение Общие модели, такие как HW3000L, Д × Ш × В 3400 × 1500 × 1700 мм, размер грузового ящика 2100 × 1500 × 500 мм, мощность двигателя 25 л.с., максимальная нагрузка 3T, собственный вес 1350KG.

Разные производители выпускают различные спецификации и грузоподъемность продукции для удовлетворения различных потребностей. В сельском хозяйстве он используется для перевозки фруктов в садах и сельскохозяйственных материалов на фермах; в строительстве водохранилищ - для перевозки гравия, цемента и других строительных материалов; в горнодобывающей промышленности - для перемещения руды.

Благодаря уникальному дизайну и отличным эксплуатационным характеристикам, гусеничный транспортный самосвал играет незаменимую роль в сложных транспортных сценариях, и с постоянным прогрессом технологий он будет демонстрировать все большее значение в новых областях.

Адрес:Промышленный парк Хэнван, Новый район озера Тайбай, город Цзинин, провинция Шаньдун, Китай.

Почтовый ящик:tiki@hengwang.cn

Контактная информация:+86 15263781062 (WhatsApp тот же номер)

Домашняя страница：https://ru.hengwang.cn/