I. Ежедневное техническое обслуживание (ежедневно)

Масло и жидкости: проверьте уровень моторного масла, топлива, охлаждающей жидкости, трансмиссионного/гидравлического масла на предмет утечек и ухудшения состояния.

Ходовая система: натяжение гусениц (утопить на 30-50 мм), удалить грязь и песок; проверить износ гусеничной ленты, звеньев цепи, ведущего колеса/направляющего колеса, добавить смазку в подвижные части.

Мощность и трансмиссия: очистите воздушный фильтр, закрепите аккумулятор; послушайте шум двигателя после запуска, плавное ли переключение передач, нет ли отклонения гусеницы.

Гидравлическое давление и работа: разгрузочный ковш поднимается/опускается плавно, нет утечки масла из масляного цилиндра; нет ненормального звука от гидравлического насоса и клапана.

Регулярное техническое обслуживание (по часам)

Мощность: 200-300 часов для замены масла и фильтрующего элемента; 500 часов для замены топливного/воздушного фильтра (сократить в пыльной среде); 1000 часов для проверки зазора клапана и форсунки инжектора.

Трансмиссия и ходовая часть: замена трансмиссионного масла в коробке передач/конечной передаче через 1000-1500 часов; очистка гусеничных звеньев через 500 часов, проверка подшипников через 1000 часов, замена гусеничных пальцев и пластин, если они изношены сверх нормы.

Гидравлика: замена гидравлического масла и фильтрующего элемента через 2000 часов; проверка уплотнений цилиндров и затяжка трубопроводов через 1000 часов.

Конструктивные элементы: 500 часов для наплавки износостойкой пластины корпуса ковша; 1000 часов для проверки сварного шва рамы и затяжки болтов.

В-третьих, специальные сцены и стоянки

После суровых условий: промойте гусеницы и радиатор, удалите грязь и песок; распылите антикоррозийное средство в условиях повышенной влажности.

Длительная стоянка: припаркуйтесь в сухом месте, расслабьте гусеницу, отсоедините отрицательный полюс аккумулятора; запускайте на холостом ходу каждые 2 недели и проверяйте мощность каждый месяц.